ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ ПИЛОТНОГО ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА

Клапан нормально закрыт

Принцип действия пилотного электромагнитного клапана: нормально закрытыйВ статическом положении напряжение на катушке отсутствует — электроклапан закрыт. Запорный орган (мембрана или поршень, в зависимости от типа клапана) герметично прижат, силой действия пружины и давления рабочей среды к седлу уплотнительной поверхности. Пилотный канал закрыт подпружиненным плунжером. Давление в верхней полости клапана (над мембраной) поддерживается через перепускное отверстие в мембране (или через канал в поршне) и равно давлению на входе в клапан. Клапан электромагнитный находится в закрытом положении, пока катушка не окажется под напряжением. Кстати, термобрест прайс Москва доступен на страницах нашего специализированного сайта.

Для открытия клапана напряжение подается на катушку. Плунжер, под воздействием магнитного поля поднимается и открывает пилотный канал. Так как диаметр пилотного канала больше перепускного, давление в верхней полости клапана (над мембраной) понижается. Под действием разности давлений, мембрана или поршень поднимается вверх и клапан открывается. Клапан останется в открытом положении, пока катушка находится под напряжением.

Клапан нормально открыт

Принцип действия пилотного электромагнитного клапана: нормально открытыйПринцип действия нормально открытого клапана наоборот — в статичном положении клапан находится в открытом положении, а при подаче напряжения на катушку клапан закрывается. Для удержания нормально открытого клапана в закрытом состоянии, напряжение необходимо подавать на катушку долговременно.

Для правильной работы любых клапанов пилотного действия необходим минимальный перепад давления, ΔP — разница давлений на входе и на выходе клапана. Пилотные клапаны называют клапанами непрямого действия, потому что кроме подачи напряжения, необходимо соблюдение условия по перепаду давления. Подходит в большинстве случаев, для эксплуатации в системах водоснабжения, отопления, системах ГВС, системах пневмокерування и др. — везде, где присутствует давление в трубопроводе.

ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ КЛАПАНА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО ПРЯМОГО ДЕЙСТВИЯ

Принцип действия клапана электромагнитного прямого действияУ электромагнитного клапана прямого действия пилотный канал отсутствует. Эластичная мембрана в центре имеет жесткое металлическое кольцо и через пружину соединена с плунжером. При открытии клапана, под воздействием магнитного поля катушки, плунжер поднимается вверх и снимает усилие с мембраны, которая моментально поднимается и открывает клапан. При закрытии (отсутствии магнитного поля), подпружиненный плунжер опускается и с усилием прижимает мембрану, через кольцо к уплотнительной поверхности.

Для клапана электромагнитного прямого действия, минимальный перепад давления на клапане не требуется, ΔPmin = 0 бар. Клапаны прямого действия, могут работать как в системах с давлением в трубопроводе, так и на сливных емкостях, накопительных ресиверах и в других местах, где давление минимальное или отсутствует.

ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ БИСТАБИЛЬНОГО КЛАПАНА

Бистабильные клапан имеет два устойчивых положения: «Открыто» и «Закрыто». Переключение между ними осуществляется последовательно, подачей короткого импульса на катушку клапана. Особенностью управления является необходимость подачи импульсов переменной полярности, поэтому бистабильные клапаны работают только от источников постоянного тока. Для удержания открытого или закрытого положения подавать напряжение на катушку не нужно! Конструктивно бистабильные импульсные клапаны выполнены как пилотные клапаны, то есть необходим минимальный перепад давления.

Клапан электромагнитный соленоидный (англ. Solenoid valve) — это функциональная и надежная трубопроводная арматура. Ресурс работы специальных электромагнитных катушек составляет до 1 миллиона включений. Время, необходимое для срабатывания мембранного магнитного клапана в среднем составляет от 30 до 500 миллисекунд, в зависимости от диаметра, давления и исполнения. Клапаны электромагнитные можно применять как запорные устройства дистанционного управления, так и для безопасности, в качестве отсечных, переключающих или отключающих электроклапанов.